{"id":3673,"date":"2020-08-28T15:04:31","date_gmt":"2020-08-28T18:04:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogviajero.com.ar\/?p=3673"},"modified":"2020-08-28T15:06:15","modified_gmt":"2020-08-28T18:06:15","slug":"pandemia-las-aerolineas-que-confirmaron-que-dejan-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogviajero.com.ar\/en\/pandemia-las-aerolineas-que-confirmaron-que-dejan-el-pais\/","title":{"rendered":"Pandemia: las aerol\u00edneas que confirmaron que dejan el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>La primer bomba fue la de LATAM Airlines que anunci\u00f3 el cierre de su filial Argentina. Luego, Air New Zealand, Qatar Airways y Emirates comunicaron que no volver\u00e1n a volar a Argentina aunque finalicen las restricciones. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LATAM Airlines<\/h2>\n\n\n\n<p>Como ya es super conocido, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/blogviajero.com.ar\/en\/latam-cierra-filial-argentina-desvinculara-1700-empleados-y-dejara-de-volar-en-el-pais\/\" target=\"_blank\">LATAM decidi\u00f3 cerrar su filial Argentina<\/a>. Si bien no dej\u00f3 de volar en nuestros cielos, cancel\u00f3 toda su operaci\u00f3n nacional de vuelos de cabotaje, lo que signific\u00f3 m\u00e1s de 1700 despidos. S\u00f3lo se mantienen los vuelos internacionales operados con filiales de otros pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-wordpress aligncenter wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-blog-viajero\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"1Efvod6Puc\"><a href=\"https:\/\/blogviajero.com.ar\/en\/latam-numeros-rojos-segundo-trimestre-reporta-759-menos-de-ingresos-que-igual-periodo-de-2019\/\">LATAM n\u00fameros rojos: segundo trimestre reporta 75,9% menos de ingresos que igual per\u00edodo de 2019<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content lazyload\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abLATAM n\u00fameros rojos: segundo trimestre reporta 75,9% menos de ingresos que igual per\u00edodo de 2019\u00bb \u2014 Blog Viajero\" data-src=\"https:\/\/blogviajero.com.ar\/latam-numeros-rojos-segundo-trimestre-reporta-759-menos-de-ingresos-que-igual-periodo-de-2019\/embed\/#?secret=7e7kAY5Glc#?secret=1Efvod6Puc\" data-secret=\"1Efvod6Puc\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Air New Zealand, Qatar Airways y Emirates<\/h2>\n\n\n\n<p>Air New Zealand, Qatar Airways y Emirates, en ese orden, fueron anunciando que dejar\u00e1n de operar las rutas que ten\u00edan como destino el aeropuerto de Ezeiza. Ser\u00e1 m\u00e1s complicado llegar a Asia, Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p>Pese a que estas 3 aerol\u00edneas no ten\u00edan una operaci\u00f3n muy grande en nuestro pa\u00eds, todas ten\u00edan una peque\u00f1a base en Argentina. <strong>Su cierre significa la perdida de puestos de trabajo directo e indirecto, as\u00ed como tambi\u00e9n p\u00e9rdida de ingresos para nuestro pa\u00eds<\/strong> por tasas, tarifas e impuestos que pagaban al Estado y al sistema aeroportuario.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado <strong>se perder\u00e1n muchos de los turistas extranjeros<\/strong> que llegaban mediante estas 3 aerol\u00edneas. Seg\u00fan un reporte de la ANAC, ese n\u00famero se estima en cerca de 115.000 al a\u00f1o. Igualmente este impacto probablemente sea menor ya que gran parte de estos eran turistas Brasileros, para quienes ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil conseguir otras aerol\u00edneas que vuelen a nuestro pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las causas <\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Devaluaci\u00f3n, restricciones, impuesto al d\u00f3lar de 30% o dicho correctamente \u00abd\u00f3lar solidario\u00bb, etc, etc<\/strong>, hicieron que la demanda de viajes al exterior se desplome incluso antes de la pandemia. El coronavirus fue la gota que rebals\u00f3 el vaso. Recordemos que en <strong>Agosto 2019 el d\u00f3lar estaba $45<\/strong>, hoy para viajar al exterior hay que estimarlo a m\u00e1s de $100.<\/p>\n\n\n\n<p>No vamos a entrar en pol\u00edtica ni dar demasiados comentarios. Las aerol\u00edneas se van tanto por lo que ya se ve\u00eda desde antes de la pandemia como por lo que viene luego. <strong>El dato objetivo es que los salarios se empobrecen cada vez m\u00e1s medidos en d\u00f3lares<\/strong>, lo que permitir\u00e1 viajar al exterior a cada vez menos Argentinos. Las aerol\u00edneas son empresas que quieren ganar dinero, y para eso tienen que tener aviones llenos o casi llenos. <\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado las aerol\u00edneas est\u00e1n enfoc\u00e1ndose m\u00e1s en los destinos o rutas donde podr\u00e1n recuperarse m\u00e1s r\u00e1pido. Para Air New Zealand, Qatar Airways y Emirates, <strong>nuestro pa\u00eds es un destino secundario y no estrat\u00e9gico.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quiz\u00e1s no se trate de un adi\u00f3s definitivo.<\/strong> Con el paso del tiempo, sin pandemia y si mejora la situaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds, probablemente dentro de algunos a\u00f1os volvamos a tener alguna de estas aerol\u00edneas volando en nuestro cielo. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La primer bomba fue la de LATAM Airlines que anunci\u00f3 el cierre de su filial Argentina. Luego, Air New Zealand, Qatar Airways y Emirates comunicaron que no volver\u00e1n a volar a Argentina aunque finalicen las restricciones. LATAM Airlines Como ya es super conocido, LATAM decidi\u00f3 cerrar su filial Argentina. 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